JA11V ＨＫＳマフラー交換と突然のハンチング現象

HKSのマフラーをご注文いただいていました豊川市ｓ様のJA11ジムニーにマフラーを換装と、デスビあたりからのオイルにじみがあった為、デスビのoリングとガスケットの交換作業を実施しました。

点火時期を調整後、試運転では問題なかったのですが、いったんエンジンが冷えたころ、再度小移動の為エンジンを掛けたところ、何の前触れもなく突然エンジン回転数が上がり、その後ハンチング現象が起き始めてしまいました（大汗）

最初にダイアグコードを拾ってみるも、コード１２（異常検知されず）。続いて各エアホース類をくまなくチェック。すると２か所に亀裂が見つかり（納車時に見つけるべき！）、それ以外もやや怪しい場所３か所の合計５本を交換。エンジン始動してみるもアイドル高回転とその後のハンチングは改善されず・・・

（*ダイアグ診断はバッテリーマイナスの後ろあたりに隠れてる６PINカプラーの爪部分を上にした左下と真ん中上を短絡させてイグニッションキーを回すとインパネマークの点灯回数で読み取ります。）

で、やっぱりここかと、もっとも事例の多いISCVをクリーニング（荒業有）。ついでにスロットルバルブのほうも。この辺りは納車時にきれいにしていた為特に汚れも見受けられず。

一晩置き、翌朝にエンジン始動・・・すると無事に正常な状態に戻っていてくれました。

となると、ISCV?？スロットルバルブ？？結局はこの突然発生した症状の根本原因はつかむことができませんでした（未熟）。

残す作業は今回の作業中に発見した電動ファンの動作不良。これがまた厄介な症状で・・リレー含め配線一式交換予定です。

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