#JA12Wの車検と#250TR

こんばんは、GARAGE-SURFACE.です。

昨年末にオールペイントとリフトアップを施工させて頂きました豊橋のK様より、車検のご依頼を承りました。

その際K様よりシートベルトのロックの作動状態が悪くストレスとなっているとの事で、これの交換作業も承りました。

k様のJA12Wはこれまでしっかりとメンテナンスされているので、大きな不具合も見当たらず、スムーズに点検整備が進みます。

シートベルトについては、何度か試してみると確かに引っかかることがありましたが、それほどではないのでは？？と思っていると、急に連続して引っかかってしまい、しまいにはシートベルトを装着できない状態。

これではストレスっていうよりダメですね。リール部の取付角度調整で行けるかもと思いましたが、全くダメでした。

車検も無事に合格し、ようやく到着したシートベルトの交換作業に入ります。

内張を外し、シートベルトを外した際、見たことがないプラスティック部品のかけらがポロリと落ちて来たのですが、これがなんなのかがいまだに不明。（写真撮り忘れました）

２１年前の車の物とは思えないほど、たるみや綻びもなく綺麗な状態でもったいないのですが、機能不良を起こしてしまってはダメですね。単純なこのロック機能に不具合がある場合、プリテンショナーやフォースリミッター機能がつく以前のモデルなので、万が一の時にロックせず、大変なことになる可能性があります。

そして新品装着。

引っかかりもなく引きもとても軽く、これなら交換してよかったと思ってもらえるでしょう。

そしてK様といえば、先日いただいた＃250TRですが、今こんな感じになっています。

キャブレターは青サビで覆われたジェット類を全て交換。

ガソリンタンクの洗浄とホース類を交換、ついでに燃料フィルター装着。

サビがひどかったリアサスは、ヤフオクで格安だったショートサスに交換。

フロントフェンダーは取っ払い、リアフェンダーもシートフレームに沿ってカットしレスっぽく。

残すところ、フロントフォークのサビ落としとシール交換。

エンジンとフレームの塗装。

予算が残れば、太めのビンテージタイヤと、あのマフラーに交換。

ヘッドライトバルブもLEDなんかに換えたいかな。

あと少しです・・・

けど、今制作中の#JA11カスタムが完成するまでお預けですね。

明日も頑張ろう。

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